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限时停车

2年前因MH370失联事件飞赴全球最宜居住城市之一的澳洲柏斯采访,逗留期间因很多采访地点路途遥远,必须租用轿车代步。

过去经常在媒体上读到柏斯拥有高水准的生活质素,旅游业更是十分蓬勃,虽然生活费尤其饮食方面相当高,但是,柏斯整体上绝对适合任何背景的人长住。
抵达柏斯初期,发现除了上下班时段,平时道路上的车辆数量不多。一些道路旁的停车告示牌也“非常特别”,告示牌上方会写上“1/4P”、“1/2P”、“1P”等字眼。
心里一开始很疑惑市政府限制“1P”、“2P”、“3P”的用意,向当地人了解之后,才晓得这是柏斯市政府控制车辆的方式之一。
“1/4P”是代表自动贩售停车券的机器会打印一张仅限15分钟的停车券,若是“1/2P”就代表最长的停车时间是30分钟,“1P”是一小时,以此类推。
停车券失效后,车主必须移走车辆,不能继续停放在同一个停车位,然后移到另一条左转或右转的道路,或是经过至少一个交叉路口才可以继续停放。
柏斯市政府的用意是避免黄金商业区停车位长时间被霸占,让其他车辆使用者享有停车的机会。
最近,作为国际城市的吉隆坡在商业区实施限制最长2小时停车时间,用意和柏斯如出一彻,就是让车辆使用者拥有更多停车机会。
这项措施引发朝野政治人物批评吉隆坡市政厅没有搞好公共交通系统、多层停车场等,就仓促限制停车时间,甚至质问新措施能够为人民带来什么利益?
同样的措施也应该在正朝向国际城市的乔治市落实,尤其很多人到土库街一带的银行办事前,经常孔急自己兜了很多圈却一直没有停车位。
大家都知道槟岛车辆使用者具有“越近越好”的心态,很多人不肯“舍近求远”,不愿意把多走几步路当作是运动。那些常以没有停车位作为藉口,随意把车辆停在街边小贩摊格前等待买熟食,没考虑到自己会不会阻碍其他车辆的司机就存有以上的心态。
如果槟岛市政厅愿意仿效柏斯市政府和吉隆坡市政厅,在乔治市黄金商业区落实限时的停车位,相信很多车辆使用者再也没有藉口说找不到停车位,乔治市还可以更迅速达到国际城市目标。
文章来源:星洲日报‧大北马‧大新闻笔‧文:洪东凯